+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Претензия за простой судна

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Претензия за простой судна

Перевозчик, грузоотправители и грузополучатели несут материальную ответственность по перевозкам грузов и буксировке плотов в соответствии с действующим законодательством и настоящими Общими правилами. Всякие соглашения перевозчика с грузоотправителями или грузополучателями, имеющие целью изменить или устранить ответственность, возложенную на перевозчика, грузоотправителей или грузополучателей, считаются недействительными, и всякие отметки об этом в перевозочных документах, не предусмотренные настоящими Общими правилами, не имеют силы. За невыполнение месячного плана перевозок буксировок перевозчик и грузоотправитель несут материальную ответственность. Если грузоотправитель предъявил груз в состоянии, не соответствующем правилам морской перевозки, и не привел его в надлежащее состояние в срок, установленный судо-часовыми нормами на погрузочно-разгрузочные работы, такой груз считается непредъявленным. Предъявление груза в состоянии, не соответствующем правилам перевозки, удостоверяется актом, подписываемым обеими сторонами.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Административное, финансовое, информационное право Гражданское, предпринимательское, семейное, международное частное право Гражданское право Международное частное право Предпринимательское право Семейное право Конституционное, муниципальное право Природоресурсное, аграрное, экологическое право Таможенное, налоговое, медицинское право Теория и история права и государства Трудовое право Уголовное, уголовно-процессуальное право. Источник: М.

ГЛАВА XXV. Претензии и иски. Исковая давность

Одной из самых распространенных претензий при отгрузке грузов морем являются требования об уплате демереджа — суммы, подлежащей уплате фрахтователем судовладельцу за простой судна под погрузочно-разгрузочными операциями сверх времени, предусмотренного в договоре морской перевозки.

Компании-экспортеры, обеспечивая поставку товара на условиях FOB, зачастую сталкиваются с претензиями по оплате демереджа, не будучи при этом стороной договора морской перевозки. Основанием для таких претензий служат положения запродажного контракта, которые предусматривают обязанность продавца обеспечить определенную скорость погрузки груза.

Рассмотрим одну из достаточно стандартных ситуаций, которые могут стать причиной серьезных убытков для продавца-экспортера. Согласно условиям запродажного контракта компания-продавец обязалась поставить покупателю — крупному зернотрейдеру согласованное количество пшеницы на условиях FOB украинский порт.

По условиям договора готовность груза к погрузке была определена сторонами как "любое время в период с 20 ноября по 15 декабря", а скорость погрузки груза продавцом - " тонн в погожий часовой рабочий день, кроме выходных и праздничных дней".

Условия запродажного контракта о демередже отсылали к договору фрахтования судна и были сформулированы как "демередж согласно договору фрахтования". Однако в силу различных обстоятельств, в данном случае не зависящих от продавца, судно было поставлено к причалу под погрузку только 13 декабря и с перерывами вследствие погодных условий грузилось до 20 декабря. Достаточно стандартно-неприятная ситуация для продавца, выполнившего свои обязательства по контракту добросовестно и в полном объеме.

Особенностью данного дела, причем достаточно характерной для множества аналогичных отгрузок, является отсылка положений запродажного контракта к другому договору - фрахтования судна. Дело в том, что при продаже на условиях FOB продавец не является стороной данного договора и, не предприняв должной меры предусмотрительности на этапе подписания договора, не имеет возможности оценить правомерность и правильность расчета претензий трейдера. После возникновения претензий получить необходимые документы может быть затруднительно.

Что такое демередж? Как было указано выше, демередж — это сумма, подлежащая уплате фрахтователем судовладельцу за простой судна под погрузо-разгрузочными операциями сверх времени, предусмотренного в договоре фрахтования. Английское право содержит устоявшуюся и разработанную систему правил, касающихся платы за простой судна по договору фрахтования судна на рейс — как правило, такая плата определяется как согласованные сторонами убытки.

Несколько иначе обстоит дело с правилами о демередже, которые включены в запродажный контракт. В этом случае демередж в зависимости от конкретных обстоятельств и формулировок запродажного контракта рассматривается либо как а компенсация понесенных покупателем убытков, либо как б согласованные сторонами убытки или штрафные санкции , которые продавец обязуется оплатить в случае невыполнения своих обязательств. Остановимся на обоих возможных вариантах. В любом случае такое условие договора не дает права на компенсацию лицу, которое понесло убытки в результате собственной халатности или небрежности, если только договор прямо не предусматривает такого права.

Данное правило является частным случаем одного из основных принципов английского права, в силу которого никто не может получать выгод от своих ошибок или неправильных действий. Соответственно, если покупатель был осведомлен о том, что терминал или элеватор располагает лишь одним пригодным причалом и, тем не менее, допустил одновременное нахождение двух своих судов в порту что вызвало задержку погрузки , то убытки покупателя являются результатом его собственных действий, и, соответственно, продавец не должен нести обязательства компенсировать эти убытки.

Если же ошибки или вины покупателя не было, то продавец обязан будет компенсировать убытки покупателя, реально понесенные им в связи с выплатой демереджа судовладельцу. Сложность данной ситуации в том, что вина покупателя должна быть доказана документально — продавец должен предоставить подтверждающие вину покупателя письменные доказательства: переписку сторон, официальные уведомления терминала, агента и пр.

Для расчета точного размера убытков запродажный контракт должен содержать правила исчисления сталийного времени и размеры ответственности ставку демереджа. Зачастую вместо таких правил запродажный контракт полностью или частично ссылается на определенный договор фрахтования как было в нашей ситуации.

В данном случае продавец, прежде чем подписывать запродажный контракт, имеет полное право потребовать от покупателя предоставления всех указанных договоров, которые в части расчета демереджа являются частью запродажного контракта. Как избежать претензий? Чтобы избежать возможных претензий, сторонам следует ясно и недвусмысленно формулировать условия запродажных контрактов и уделять достаточное внимание изучению всех связанных с контрактами документов, не стесняясь привлекать юристов на этапе подписания контрактов.

В противном случае неоднозначные или несогласованные формулировки могут дать повод к различному толкованию, о чем свидетельствует достаточно разнообразная арбитражная практика. Этот вопрос становится особенно актуальным в связи с тем, что в силу глобальности большинства зерновых трейдеров согласованием и заключением контрактов и претензиями, возникающими в связи с исполнением последних, занимаются не только разные специалисты трейдеров, а юристы разных департаментов… офисов… стран.

В таком случае объяснения, что кто-то кого-то неправильно понял при подписании контракта, вряд ли будут приняты во внимание в процессе арбитражного или судебного разбирательства, а расходы на урегулирование споров будут существенно дороже, чем первоначальный анализ и согласование контрактов. Практика досудебного и арбитражного урегулирования споров, связанных с экспортом зерновых, будет представлена в следующих материалах.

Если вам понравилась эта статья - поделитесь ею с друзьями и коллегами. Они точно оценят это. Телефон: Email: office interlegal. Transport - Shipping - International Trade. Урегулирование претензий по демереджу при экспорте зерновых 20 февраля г. Автор: Артем Скоробогатов Если вам понравилась эта статья - поделитесь ею с друзьями и коллегами.

Ваш запрос на регистрацию успешно отправлен! В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами. Мы перезвоним вам. Ваше Имя. Введите ваш номер. Выбрать удобное время звонка. Ваш E-mail. Задайте ваш вопрос:. Генуэзская 24В office interlegal. Морское право Транспорт и логистика Порты и терминалы Международная торговля.

Яхтинг Компании, счета налоги Сделки и ивестиции Претензии. Суд и арбитраж Личный адвокатский сервис.

Урегулирование претензий по демереджу при экспорте зерновых

Статья Удостоверение обстоятельств, которые могут служить основанием для ответственности участников морской перевозки груза. Претензии, вытекающие из перевозки груза в смешанном сообщении, предъявляются к перевозчику, доставившему груз в конечный пункт перевозки. Передача права на предъявление претензий и исков другим организациям или гражданам не допускается, за исключением случаев передачи такого права отправителем получателю или наоборот, а также отправителем или получателем экспедитору либо страховщику. Передача права на предъявление претензии и иска удостоверяется переуступочной надписью на коносаменте или ином перевозочном документе. Срок для предъявления претензии, вытекающей из договора морской перевозки груза.

Правила предъявления и рассмотрения претензий

Претензии, вытекающие из перевозки грузов, пассажиров или багажа, предъявляются в порядке, установленном Кодексом торгового мореплавания Союза ССР гл. XIX и настоящими Правилами. Настоящие Правила применяются также к требованиям, вытекающим из буксировки леса в плотах. Право на предъявление претензий имеют:. При предъявлении претензий, вытекающих из перевозки грузов в порямом смешанном и в прямом водном сообщениях, вместо коносамента представляется накладная, а при утрате груза - грузовая квитанция.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации обсудил Обзор практики применения арбитражными судами Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и в соответствии со статьей 16 Федерального конституционного закона "Об арбитражных судах в Российской Федерации" информирует арбитражные суды о выработанных рекомендациях. Приложение : обзор на 20 листах. Администрация морского порта не несет ответственности за убытки, причиненные в результате необеспечения безопасной стоянки судна, поскольку истец не доказал наличия причинной связи между этими убытками и бездействием администрации. Компания обратилась в арбитражный суд к администрации морского порта с иском о возмещении убытков, понесенных ею в связи с тем, что ответчик не обеспечил для судна истца безопасную стоянку на якоре в морском порту.

В накладной на перевозку тяжеловесного и крупногабаритного оборудования трафаретом на лицевой стороне вверху делается отметка: "Крупногабаритное и тяжеловеснм оборудование".

Из этого и следует исходить. Что касается автомобильных перевозок , то согласно ст. Причем по своей сути плата за простой автотранспорта виновной стороной заказчиком названа санкцией — штрафом. Простой автомобиля в пунктах нагрузки и разгрузки сверх установленной нормы времени назван среди оснований для материальной ответственности и в п.

Плата за простой транспорта: если не штраф, то услуга?

Одной из самых распространенных претензий при отгрузке грузов морем являются требования об уплате демереджа — суммы, подлежащей уплате фрахтователем судовладельцу за простой судна под погрузочно-разгрузочными операциями сверх времени, предусмотренного в договоре морской перевозки. Компании-экспортеры, обеспечивая поставку товара на условиях FOB, зачастую сталкиваются с претензиями по оплате демереджа, не будучи при этом стороной договора морской перевозки. Основанием для таких претензий служат положения запродажного контракта, которые предусматривают обязанность продавца обеспечить определенную скорость погрузки груза. Рассмотрим одну из достаточно стандартных ситуаций, которые могут стать причиной серьезных убытков для продавца-экспортера.

До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.

Глава 20. ПРЕТЕНЗИИ И ИСКИ. СУД И АРБИТРАЖ ПО МОРСКИМ ДЕЛАМ

Демередж применяется против фрахтователя или иной стороны по договору например, продавца по договору купли-продажи на условиях FOB , ответственной за погрузку или выгрузку судна. Размер платы за простой судна свыше оговоренного времени определяется соглашением сторон, закрепленным в чартере. В случае отсутствия такого соглашения — согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту. При отсутствии таких ставок размер демереджа определяется расходами на содержание судна и экипажа во время простоя судна. Таким образом, требование судовладельца по демереджу является безусловным. Кроме ставки демереджа стороны иногда также согласовывают период, в течение которого судовладелец должен предъявить претензию по демереджу, а фрахтователь - оплатить демередж.

Демередж: платить или не платить?

Вы имеете возможность оказывать платные консультации по вопросам ,в которых вы специалист. Maxime quisquam ab sed odio error sed. Iusto quia magnam ut magni ut necessitatibus. Excepturi quo aut ut minus. Rerum maxime sint iste repellat quam saepe debitis exercitationem.

Voluptatem quibusdam maxime ipsam est minima. Veniam dolorem qui recusandae.

пени за сверхнормативный простой судна (демередж), возникший при выгрузке с т/х . Ответчик ответ на претензию не представил.

Статья 797 ГК РФ. Претензии и иски по перевозкам грузов

Некоторые люди специально искажают информацию из-за того, что боятся ее разглашения. Однако обращаясь к нам, человек остается анонимным, а все сведения, полученные во время консультации, составляют адвокатскую тайну.

Тем не менее, когда существует острая необходимость получения ответов, такая консультация незаменима. Консультации по действующему законодательству осуществляются ТОЛЬКО по вопросам, СВЯЗАННЫМ с осуществлением предпринимательской деятельности. Цели услуги бесплатной юридической консультации: развитие правовой грамотности граждан; развитие правовой грамотности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей.

Правила бесплатной юридической консультации: Юрист при ответе на юридический вопрос соблюдает правила профессиональной этики при оказании юридических услуг, по возможности дает ясные и четкие консультации (ответы) на поставленные вопросы.

Прошло много лет и теперь стал вопрос продажи квартиры, в которой прописаны все трое, хоть третий, не собственник, в ней и не проживает. Могут ли два собственника продать квартиру, несмотря на то, что в ней прописан третий.

На данный момент все трое являются совершеннолетними.

И будет вполне достаточно, если… Что будет, если снять деньги со счета умершего по доверенности. Дата публикации материала: 11.

Наши адвокаты имеют узкую специализацию в отдельных отраслях права, чтобы быстро находить решения в каждом конкретном деле клиента. Именно это обстоятельство и является основной причиной для предоставления гражданам квалифицированных и оперативных юридических услуг, которые можно получать на бесплатной юридической основе.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ратибор

    Я думаю, что Вы не правы. Я уверен. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, пообщаемся.